Une entreprise de maintenance de véhicules commerciaux spécialisée dans les flottes logistiques régionales avait besoin d'une approche plus standardisée en matière de remise à neuf des injecteurs à rampe commune.

Le client entretenait principalement des moteurs diesel à kilométrage élevé fonctionnant dans des conditions de longue durée et de charge élevée.

Lors des procédures de maintenance des injecteurs, le client a identifié plusieurs problèmes récurrents :

• Composants d'étanchéité vieillis résultant d'une exposition à long terme au combustible et aux cycles thermiques
• Déformation des rondelles d'étanchéité en cuivre après des périodes de service prolongées
• Écarts de calibrage des injecteurs associés à l’usure des cales
• Résultats de réparation incohérents causés par plusieurs sources de pièces de rechange

Le client avait besoin de composants de réparation compatibles pouvant s'intégrer aux procédures de test et d'étalonnage existantes.

OTTO Diesel a fourni des kits de réparation d'injecteurs adaptés aux modèles d'injecteurs et aux exigences de maintenance du client.

Les kits comprenaient :

• Bagues d'étanchéité FKM
• Rondelles en cuivre usinées avec précision
• Cales de réglage d'injecteur
• Composants de service adaptés

Chaque processus de réparation suivait un flux de travail standardisé :

1. Démontage et nettoyage des injecteurs
2. Inspection des composants
3. Remplacement des pièces d'usure
4. Remontage selon les procédures de service
5. Vérification et recalibrage sur banc d'essai

Pour soutenir le processus de maintenance du client, OTTO Diesel s'est concentré sur les facteurs suivants :

Les configurations des kits de réparation ont été adaptées aux plates-formes d'injecteurs spécifiques et aux exigences OEM.

Les matériaux d'étanchéité ont été sélectionnés pour leur compatibilité avec les conditions d'exposition au carburant diesel et de température de fonctionnement.

Les composants critiques ont été fabriqués avec des tolérances contrôlées pour prendre en charge les procédures d'étalonnage des injecteurs.

L'identification des lots a pris en charge les dossiers de maintenance et la vérification de la qualité.

En mettant en œuvre des kits de réparation et des procédures de maintenance standardisés, le client a établi un flux de travail de remise à neuf des injecteurs plus cohérent.

Le projet a démontré que la réussite de la réparation des injecteurs dépend de la compatibilité des composants, du contrôle dimensionnel, de la sélection des matériaux et de la validation via des procédures de test standardisées.

OTTO Diesel continue de soutenir ses clients du marché secondaire diesel avec des pièces de rechange à rampe commune et des solutions techniques pour les applications de maintenance et de remise à neuf des injecteurs.